摔掉上百亿美元！美军近7年坠机损失被曝光：186架军机坠毁数百人死亡

发布日期：2023-11-29 18:38:06 |   作者: www.anbotiyu.com

  【环球网军事报道】据“美国军事新闻”（AmericanMilitaryNews）网站日前报道称，自2013年以来，美国军机坠毁事故已经导致224名飞行员和机组人员死亡，186架军机被毁，经济损失超过116亿美元。

  报道称，在2018年发生一系列致命的军机坠毁事件后，美国国会成立了由民主共和两党共同运作的美国国家军事航空安全委员会，以“评估导致军队航空事故的原因”。该委员会对数千名美军飞行员、维护人员、空勤人员和地勤人员进行了秘密采访，并查阅了2013年至2018年这5年间的事故数据，以更好地理解非战斗事故发生的原因。

  据报道，美国国家军事航空安全委员会主席、陆军上将理查德·科迪(Richard Cody)表示：“我们去了80个不同的地方，200个不同的单位，他们都担心自己会成为下一个发生意外事故的单位。”有美军飞行员向委员会成员透露，削减训练的举措造成了损失，可能在未来损害航空安全。“这似乎是不可逆转的，”一名美国海军中队指挥官指出，“慢慢的变多不合格的人来教育新一代（飞行员），但他们将越来越没有资格培养下一代。”还有一名美国官员表示，美军飞行员和维护人员因为种种原因变得士气低落，前者是因为飞行能力不够，后者则是因为缺乏（可用的）零件。

  报道指出，根据相关报告，由于资金水平的“不可预测性”，加之美军为对抗中俄等力量而对（使用）军用飞机产生的持续需求都造成了损失。2013年，美国削减了（用于军事航空的）预算，削减了有关人员、降低（飞行员的）飞行时长和仓库维护（水平），同时却要求（军用）航空界“少花钱多办事”。在此之后的数年时间内，成千上万有经验的飞行员和修东西的人选择离开军队并加入商业航空公司，这些人的离职进一步加重了剩余人员的工作负担。一名美国空军高级维护人员表示，他们没经验，在工作中感到疲倦并试图反映这一问题，却往往被告知闭嘴。

  相关报告还发现，被招募来填补航空职位空缺的新飞行员也付出了代价，因为他们接受的训练飞行时间更少，同时能教导他们且富有经验的飞行教练也更少。他们告诉美国国家军事航空安全委员会成员，尽管过去几年来相关资金水平有所增长，却很少有飞行员获得保持熟练所需的飞行时间。“除了教练和评估员，我所在飞行连队的每个人都放弃了最低要求，”一名美国陆军飞行员如是说道。

  报道指出，美军飞行员没获得足够的飞行时间，部分原因是人力资源的减少迫使他们要承担（额外的）管理任务，另一部分原因则是资金的增加不会立即让更多的战机投入到正常的使用中，因为生产和维修都飞机需要一些时间。而在2018年，时任美国防长马蒂斯向媒体表示，这一些状况要消耗数年时间才能得到改善。

  根据报道，美军维护人员缺乏基本技能也是一大问题。有人向美国国家军事航空安全委员会成员反映，美军维护人员对模拟器的依赖慢慢的变大，以期弥补实地训练和教练人员的不足，然而部分新手甚至没办法识别并使用基本工具，因为他们在毕业时接受的计算机培训程序“只要点击鼠标移除面板”。“走出学校，大多数(新的维护人员)不知道十字螺丝刀和标准螺丝刀的区别，”一名美国海军陆战队的高级维护人员如是说道。此外，还有美国空军人员反映，许多人连维护工具的基本种类都分不清楚，以至于在操作时会选择错误的工具。

  报道强调，在2020财年，美国五角大楼获得了超过7180亿美元的自由支配预算，相较于2019年的国防预算水平，即6860亿美元有所增加。然而有美国官员表示，在过去的18年时间里，美国国会足足有13年没能在新财年到来前通过预算方案，而在最终立法时，该机构只会把资金维持在前几年的水平。

  除此之外，考虑到涉及军队薪水和军队医疗保健等项目的资金需求逐年增长，美国五角大楼经常从军队航空项目中撤资，这在某种程度上预示着参与美军飞行员培训和维护计划的人员一定“勒紧裤腰带”，直到数个月后预算全部到位。然而即便如此，仍然有美国官员指出：“延迟拨款，无论金额是多少，都无法扭转数月以来飞行时间不足、零部件缺失和维护延期造成的（负面）影响，时机就是一切。”